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中日韩合作建造世界首艘LNG燃料动力电动电推金枪鱼海钓船
  • 来源:中国农网
  • 编辑:刘菁
  • 作者:邓建 廖明
  • 2019-09-29 22:25:01

本网讯  9月26日,四川西控恩津特发动机制造有限公司与日本船舶设计协会战略合作在成都签约,并为世界首艘LNG燃料动力电动电推金枪鱼海钓船技术合作举行签字仪式。

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四川西控恩津特发动机制造有限公司董事长张蜀彤先生(左)与日本船舶设计协会理事长吉田直美先生(右)签约

绿水青山就是金山银山,这是改善陆地和水域生态环境的入心名言,是人类生产力和生存环境可持续发展的根本保障。四川西控恩津特发动机制造有限公司与日本船舶设计协会达成共识,打造世界上第一艘LNG燃料动力电动电推金枪鱼海钓船。据有关专家介绍,该技术的应用在船舶动力不减的情况下,大大减少环境污染,大幅度降低渔船运营成本。日方在造船技术及运营管理上的优势,结合中韩动力技术装备合作基础,将为我国渔船装备的提升和未来船舶工业的发展注入新的活力。

据四川西控恩津特发动机制造有限公司董事长张蜀彤先生介绍,该公司是由西藏西控新能源产业集团和韩国恩津特发动机技术研究有限公司合资成立,是世界最大规模的天然气发动机制造公司,拥有全球领先的生产技术与质量体系认证,正在打造千亿级船舶清洁动力及现代制造产业基地。韩国恩津特发动机技术研究有限公司是韩国天然气发动机研发制造领域的领军企业,与韩国现代汽车、现代船舶、起亚汽车、双龙汽车等企业进行了多年长期合作。

日本船舶设计协会理事长吉田直美先生介绍说,日本船舶设计协会主要从事中小型船舶设计、性能测试和建造管理,受到日本和国际上的广泛认可。对于LNG发动机技术在渔业上的应用前景,吉田直美先生表示,这一技术带给渔民的利益不只是一个新能源发动机,而是LNG发动机带来的冷冻装置低成本应用。在LNG发动机的工作过程中,液化天然气需要从零下165摄氏度升温到200摄氏度,温差达300多度,可以用于满足渔船渔获物的冷冻需要。例如,金枪鱼的冷冻要求是零下60摄氏度,一般渔获物的冷冻要求是零下30度,远在液化天然气的低温之上。在日本,渔业上的运输船、加工船已经应用LNG发动机。

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签约仪式现场

据悉,基于四川和成都良好的投资环境,中韩合作的LNG发动机研发制造基地项目选址落户成都经开区,并于2017年7月与龙泉驿区政府和成都经开区正式签订项目投资协议。该项目的加快建设和投产可形成全国最大规模的以清洁能源装备研发及制造为主的超千亿产业集群,有效改善四川省工业格局,助力四川省高端装备产业链的完善和升级。

记者了解到,该项目首期投资近100亿人民币,规划建设总用地约736亩,新建生产厂房、研发中心,组建LNG船用发动机生产线。项目建成后,将形成年产1000KW、450KW、253KW、85KW四款LNG船用发动机的7万台产能,以及LNG储气罐及配套装置10万套的生产能力,预计年产值约600亿元。记者还了解到,四川省成都市十分重视该项目的落地推进工作,特别是成都经开区正加快项目开工建设的各项筹备工作。

农业农村部渔业渔政管理局、交通运输部LNG首席专家、中国船级社LNG专家、日本船舶设计协会专家团队、中国农民企业家联谊会、四川省农业农村厅、水利厅、水产局及成都市相关部门、龙泉驿区政府相关领导和专家,中央及四川数十家媒体近100人,参加了签字仪式。 

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