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发布日期：(
2008-11-18
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出租车司机罢运现象如传染病一样，重庆的出租车司机罢运刚刚化解，别的地方又发生了。10日，海南三亚和甘肃永登县两地的部分出租车司机罢运，不满一些出租车公司垄断市场、租金过高，以及黑车太多等问题，要求政府相关部门领导接洽以尽快解决问题。重庆市委、市政府短时间内成功化解了量大面广的出租车停运风波，其他地方能否在短时间内迅速化解呢？这需要智慧，需要勇气，特别是面对群体性事件，能够及时化解无疑是值得肯定的。
那么出租车罢运的原因何在？从重庆和三亚反映的情况来看，主要是租金过高，以及黑车太多等问题。过去只有大城市有出租车，如今县城都有出租车了。如果出租车行业的问题不能有效解决，必将引起连锁反应。出租车的租金（份儿钱）过高一直比较突出，重庆出租车司机算出来的比重高达70%、80%，其他地方是多少呢？估计也在这个比例左右。笔者所在的城市经历过人力三轮车、面的到轿车出租车的进程。而每一次的新车更换，都是要出租车司机承担的，取消人力三轮车实行面的时，每辆车要办营运证，证要几万元，车要几万元；没几年又取消面的换轿车，又是一大笔开支。政府的服务简化成收费，管理部门简化成罚款，而对黑车打击又不力，出租车行业的矛盾长期积累，终于发生罢运。正如薄熙来反思的那样：“我认为，这次出租车停运是事出有因，政府首先要检讨我们的工作。”
重庆市采取开座谈会，倾听大家的意见和建议，承诺降低“份儿钱”，加大打击黑车力度，使得出租车司机的合理诉求得到了满足，化解了罢运风波。其他地方会怎样做呢？是置之不理，是感到损害了形象并影响了个人升迁而震怒？还是强行驱散，以治安条例的聚众闹事理由抓人？群体性事件发生肯定会出现某些过激行为，有的领导不是对产生问题的根本进行分析并采取措施解决，而是先顾及面子，采取强硬的做法，使得情况更加复杂化，对立情绪更加严重，有的地方就是这样激成更大的群体事件。
处理民生问题和矛盾，就应当运用平和的方法，座谈的方法，征求意见的方法，开展自我批评的方法，要权为民用，利为民谋。当然这对于那些不敢面对群众的官僚来说，的确是太难了，于是整天在那里琢磨哄、推、骗、吓之类的做法。这样的做法只会败坏党群关系、干群关系，显然与建设和谐社会的要求是格格不入的。且将心事付瑶琴
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