本报讯（记者 阎红玉 通讯员 张殿彪）在吉林省的中西部草原和田野间穿行迂回的一条条红砖路,联通着数百个村屯数万户农家,这就是近期被交通部认可并列入可替代沥青水泥路面的新型农村公路建筑类型———红砖路。
吉林省西部的荒漠上没有砂石、白灰、水泥等筑路的基本建材。上世纪90年代末松原市扶余县三岔河镇的农民，自发用红砖铺成小路，解决了村里人晴雨通车的问题。吉林省交通厅从中受到启发，组织专家和相关人员，对铺建红砖路进行可行性论证，并在扶余县三岔河至小九号段搞了砖路试验段，1999年在前郭县、扶余县开始推广。如今，松原地区已经建成了2750公里的具有地域特色的红砖路。
红砖路之所以能在松原大面积推广，除了红砖成本远远低于水泥或沥青外，还因为不需要用专业施工队伍，每公里节省的施工费用就达5万元左右。此外，红砖路的养护费用也比较低。
乡村公路的建成，促使外地物资和资金流入，也拉动了区域经济的发展。偏僻的前郭县八郎镇自从路通了后已建成了闻名遐迩的“万亩西瓜园”，瓜农每年增收3000多元。 |
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