本报讯（记者 杨志华）4月12日，在铁道部召开的新闻发布会上铁道部副部长胡亚东宣布，4月18日全国铁路第六次大提速的准备工作已经全部完毕，届时将给旅客带来更多实惠和惊喜。

　　胡亚东说，这次提速共涉及京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深、京九、兰新等18条线路，旅客列车最高运行时速达到120公里及以上的线路延展里程共计2.2万公里，比第五次大提速增加6000公里。其中，旅客列车最高运行时速达到160公里及以上的线路延展里程共计1.4万公里；达到时速200公里及以上的线路延展里程共计6003公里；达到时速250公里的线路延展里程共计846公里。北京至上海9小时59分，北京至哈尔滨全程运行7小时50分，北京至沈阳北3小时59分，北京至青岛5小时37分，北京西至汉口8小时22分。新的列车运行图将增加7对一站直达特快列车，其中北京西至南昌2对，北京西至福州、北京至南通各1对，武昌至杭州、宁波、上海各1对，一站直达特快旅客列车总数增加到26对。北京西至福州一站直达特快列车经京九线全程运行20小时以内，比现在的列车运行图经京沪线运行压缩13小时39分。夕发朝至列车数量由第五次大提速后调整的2004年列车运行图的305列增加到新列车运行图的337列。
　　胡亚东宣布，虽然此次铁路大面积提速，但是铁路部门坚持以人为本和构建和谐社会的原则，把社会效益放在第一位，票价仍然执行1995年的价格。同时，更加注重大众化产品的结构优化和质量提升，全路增开52对中长途普通旅客列车，其中中西部地区增加29对，占增加总数的55.8%。在近些年来陆续开通大别山、陕北、苏北、赣南等革命老区的火车后，这次提速调图，我们又利用新建成的井冈山铁路，从井冈山首次开行了至北京、上海、深圳的火车，并在海南省西环线铁路开行了从三亚至北京、上海、广州的火车，为革命老区的经济社会发展创造了新的条件。
　　确保提速安全，是顺利实施第六次大面积提速调图最核心、最关键、最根本的问题。胡亚东介绍，列车时速达到200公里及以上，对铁路安全提出了更高的要求。在提速准备工作中，铁路部门始终把保障提速安全放在重中之重的位置，不仅对提速列车进行了反复的运行测试，而且根据提速的新变化、新要求，建立了规章制度、设备维护、检测监控、治安防范、人员培训、应急处置六大提速安全保障体系，确保旅客出行安全。