———记青岛港装卸二队副队长皮进军

这是皮进军在作业现场进行配工。

　　2007年1月22日，在山东青岛市“感动青岛十大人物”颁奖晚会上，一位农民工手捧火红的证书，动情地说：“作为一名进城务工人员，今天能站在这个颁奖台上，是青岛这座城市接纳了我，是青岛港这片沃土成就了我，我要衷心地感谢你们。”
　　这位农民工叫皮进军，是青岛港大港分公司装卸二队的副队长。他率领全队278名农民工，创造了66项绝活，先后3次打破纸浆接卸世界纪录，荣获全国十大“学习型班组标兵”和全国“五一”劳动奖状，连续五年获集团“优秀农民工”，并荣获青岛市第二届“十佳”外来务工青年和山东省第三届“十大杰出进城创业青年”称号。
　　真是一条好汉
　　皮进军出生在沂蒙山区沂南县的一个小山村，今年35岁。1990年7月，因为家境贫困，品学兼优的他高中毕业后便回家务农。1991年10月，青岛港到长期对口扶贫地区沂南县招收农民工，皮进军第一次离开家门，来到了城市，皮进军的命运从此发生了改变。
　　经过一个月的入港培训后，皮进军被分配到煤炭码头从事煤炭装卸作业。当时的煤炭装船工艺还比较落后，不出几天，一线生产的脏、险、苦、累，就给皮进军来了个“下马威”，一个班下来，除了牙齿是白的，全身都是黑的，连走回宿舍的劲儿都没了，饭也懒得吃，经常倒头就睡。此时，同他一起来的百多名农民工走了近一半，皮进军也有些坐卧不安了。这时，公司领导亲自来做他的思想工作，鼓励他安下心来。想到父老乡亲期盼的眼神，想到让全家人脱贫致富的梦想，想到港口亲人般的关怀，他暗暗下定决心：现在这点苦都吃不了，还能干成什么事。
　　一次，公司组织了一次生产大会战，皮进军所在的班担负小袋碱装船任务。因为是新手找不着搬包的技巧，只会使笨力气，用手抓、胳膊捧、肚皮顶，不到两小时，双手、胳膊和肚皮上就被包装袋磨出了一道道伤痕，再被纯碱末涂染在伤口上，钻心地疼。但皮进军一声不吭，紧咬牙关坚持干满整点。装完船后，班长看到他身上的血痕后十分感动，连声称赞：真是一条好汉……
　　人称“点子大王”
　　皮进军学安全规程、学装卸工艺如饥似渴，干起活来从不计较谁多谁少。码头装卸皮带机出现跑偏时，工人经常直接用木棍对其进行复位，十分危险，也曾经出过事故。皮进军就寻思，要是给皮带机加个安全、方便的皮带“纠偏”装置就好了。他把这一想法告诉了师傅，师傅就上报给了队里。队长很重视他这个点子，就安排两位老师傅和皮进军一起尝试。经过半个多月的反复推敲，终于琢磨出一个办法，把跑偏的皮带“纠正”过来。这一改造一举成功，大伙儿都赞叹皮进军这点子“一箭三雕”，让工人们节省了力气，远离了危险，减少了污染。皮进军一时间成了全队的“名人”。
　　皮进军一下子有了用武之地，一年之内共提各种合理化建议40多条，有10多条被队里采纳，职工们都很佩服地叫他“点子大王”。
　　皮进军巧改叉车行走路线的“金点子”，是机械一队队长丁克勇讲给记者的他亲历的一件事。“我们机械司机作业的行车路线多少年来都是固定的模式，‘箱边—车边—箱边’三点一线，没想到还是皮进军看出了问题呢。2004年8月的一天，皮进军观察研究一个多月，看出了叉车行走路线的问题，原来的路线是“8”字型，费时费力。他建议走“R”字型，可以在一钩货作业的过程中省出2米的距离，每装一辆半挂车就能省出14－20米的距离，最少节约8秒钟时间，一个班下来，就能节约出15分钟的作业时间，不仅提高了作业效率，而且减少了燃油消耗，还保证了安全行车。果然，一个班下来，干同样的吨数，一台叉车就比原来节约出2升油，一年下来，全队可节约燃油4000升，直接价值就是2万多元。
　　庄稼汉变成装卸队长由于工作出色，2005年4月，皮进军被转为青岛港首批合同制农民工。这年“七一”，皮进军光荣地加入了中国共产党。
　　“一个人干好了有作为，带领农民工弟兄们都干好了更有作为。”2006年春节，皮进军被任命为装卸二队副队长，他感到了沉甸甸的责任。为了提前摸清在港车船作业进度和当班重点，白班、夜班他都坚持早到1个半小时。在职工面前，他还是跟以前一样质朴实在，看到作业线上缺人手，他就跑过去顶上去带头干；该吃饭了，他总是让工友们先吃，等大家都吃完了，才匆匆赶到食堂扒上几口。经过半年多的实践，皮进军逐渐适应了自己的新角色。班组长和城市工们对他越来越信服，队长对他也越来越放心。
　　农民工出门在外不容易，特别渴望能有别人的关怀。他同队长一起多次帮农民工解决了子女入托上学、家属找工作等实际困难。经他积极协调，队里建起了全港第一个“亲情话吧”，让农民工免费打长途电话。
　　多年来，在皮进军的帮助和管理下，在装卸二队的农民工弟兄有了长足的进步。目前，全队278名农民工中，有9人担任了班长，有17人担任了副班长，15名农民工入了党，38名农民工入了团，成为港口发展名副其实的主力军。
　　农民工创造世界纪录2004年，青岛港出了个新时期产业工人的代表———“金牌工人”许振超，皮进军就把许队长作为自己学习的榜样。
　　散货灌包是港口一线劳动密集型的主要装卸作业方式，如何提高灌包效率，皮进军认真“琢磨”起“妙计”来。在“套袋”环节中，以前工人都是把五六百条空包装袋一下子摞在身旁架子上，直到快用完了再补充。皮进军作了如下改进：由工人随时续放空袋子，使其高度始终保持在工人的腰部位置，从取袋到套袋，腰部用力均匀，动作连贯，平均一包就可以省出1秒钟。在“缝包”环节中，他总结出左右开弓“六字要领”，在短短的3秒钟内一气呵成，又比以前节省出1秒钟。经过反复练习，他们班的散货灌包效率大大提高，以化肥为例，每灌装一包的时间由原来的12秒降到了9秒，一个班下来可以多干350吨，单班单箱效率最高达到1306吨。
　　一年之内，他带领全班弟兄们几乎包揽了公司氧化铝、硫磺、大豆等散货灌包的最高效率，在集团生产纪录排行榜上独占了6席。2004年10月，集团表彰了首批员工品牌，以他的名字命名了“进军灌装”品牌。就这样，皮进军系列品牌干出了农民工的志气，打出了青岛港的威风，为青岛港吸引货源增添了新的“金字招牌”，皮进军也成为全港装卸作业的“排头兵”。随后，在他的带动下，全队共练就“码垛一刀切”、“五金捆钩一眼准”等66项绝活，17个班组都拥有4个以上特色品牌。
　　许振超带领团队多次刷新集装箱装卸世界纪录，青岛港集团董事局主席、总裁常德传找到皮进军，郑重地对他说：“小皮啊，你要能像振超那样，打破一项世界纪录，我就以你的名字命名。”皮进军表示，一定要在世界纪录的史册上镌刻下农民工的名字。
　　2006年5月17日零时40分，一场特殊的战斗打响了。在载有7509吨纸浆的“贝尔”轮接卸作业中，皮进军和他的团队向纸浆世界纪录发起了冲击。为了打赢这场攻坚战，皮进军提前组织召开船前会，对整个作业进行了周密部署。作业时，科学使用船机和门机，熟练地将纸浆成件、挂钩。全队参战职工铆足了劲，使作业进度不断加快。大家的心中都有一个目标：创出世界纪录！3小时20分，皮进军带领他的团队优质高效地完成了接卸任务，创出了单舱每小时卸率1150吨，每小时综合卸率2278吨的世界纪录。第二天，集团隆重召开表彰大会，常德传总裁亲自把这一世界纪录命名为“进军高效”。
　　2006年7月20日，皮进军再度向公司请缨，率领他的农民工团队在“格恩星”轮纸浆作业中，仅用4小时零1分，再次创出了每小时综合效率2455吨、单舱卸率1378吨的纸浆作业世界纪录。同年10月1日，在“大洋同盟”轮纸浆作业中，他们又以每小时1408吨的单舱最高卸率，第三次刷新纸浆接卸世界纪录。