汽笛长鸣,车轮滚动。正值第二届中国—中亚峰会在哈萨克斯坦首都阿斯坦纳召开之际,6月18日上午,“金华-巴希-巴库”跨里海国际运输走廊班列全国首发,一支满载100标箱货物的“钢铁驼队”从浙江的金华南站启程。
据了解,此趟班列携带日用品、服饰、五金配件等商品,经金华海关监管放行后,通过霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、土库曼斯坦阿什哈巴德等中亚重要节点城市,抵达土库曼巴希港,随后通过海运跨越里海直达阿塞拜疆巴库。这是浙江中欧班列(义新欧)开辟的又一条全新路径的物流通道,也是浙江中欧班列(义新欧)运行的第26条线路。
图为班列首发时场景。
本次开行班列采用创新性的“铁—海—铁多式联运”运输模式,途经跨里海国际运输走廊新通道,开辟了全新的物流路径:通过土库曼巴希港的海运补充原途经哈萨克斯坦阿克套港的运输路线,优化运输路径,高效分流货物,有效缓解目前经阿克套港至巴库班列线路的拥堵情况,促使班列整体运输时间缩短1天,运输效率得以提升。
此外,该线路升级了“陆海联动”多式联运模式,为企业提供了高效、可靠的物流选择,将提升中国制造与中亚五国、中东欧市场商品的流通速度,促进中国与班列沿线国家的贸易畅通。
中亚是亚欧大陆的中心,处在联通东西、贯穿南北的十字路口,是共建“一带一路”的首倡之地。首届中国—中亚峰会以来,中国同中亚国家加快发展战略对接,高质量共建“一带一路”稳步推进,以高水平互联互通畅通经贸往来。中亚地区的贵金属、纺织原料、化工产品、优质农产品通过班列走进中国,中国制造的日用品、机械设备、建材、五金工具、家电电子产品、新三样产品(新能源汽车、锂电池、光伏产品)等商品进入中亚市场,有力促进了中国和中亚国家间贸易规模扩大,产业链供应链韧性增强。
此条新通道的开通,将进一步拓展中国与中亚的农产品贸易空间。2025年前5个月,我国自中亚五国进口农产品达43.6亿元,增长26.9%。随着物流网络的持续完善,更多中亚优质农产品正加速进入中国市场。
图为中欧班列集结中心建设现场推进会现场。
当天,中欧班列集结中心建设现场推进会同时在金华召开,深入贯彻习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神,认真贯彻党中央、国务院决策部署,系统总结中欧班列发展成效和推进集结中心建设特色经验做法,研究部署推进集结中心建设重点任务。
作者:农民日报·中国农网记者 朱海洋 实习生 沙宇哲
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