2月15日，在国务院联防联控机制举办的春运返程疫情防控工作情况新闻发布会上，交通运输部相关负责人表示，受疫情影响，预计今年春运40天客流将同比下降45%，春运返程没有传统意义上的高峰。未来一段时间，主要是农民工返岗和学生返校客流，到2月底农民工将要返程约1.2亿人次。

交通运输部相关负责人介绍，春运后半程客流大幅缩水，旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少，旅客流局部地区甚至归零，返岗等刚性客流峰值会减少并拉长，将溢出春运期。也就是说，今年的春运返程没有传统意义上的高峰，不会出现往年多重客流叠加的客流高峰现象，峰值大概在1500万人次，为日常客运量的2成。随着企业的开工和复工，预计2月底前客流以农民工返岗流为主。综合判断，农民工返程客运量约为3亿人次，到目前已经返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人次，3月以后返程约1亿多人次。预测待返校的学生客运量约为1亿人次，学生返程时间将根据开学时间确定。

针对返程客流的情况，交通运输、人社、卫健、公安、铁路、民航等部门统筹做好返程客流运输和疫情的防控工作。交通运输部门严格控制交通运输工具客座率，长途客运班车、班轮和农民工包车客座率原则上不超过50%，为乘客隔位、分散就座以及在交通工具的后排区域设置途中留观区域创造条件；对劳务输出大省和外地人员聚集的地区，发送“点对点”直达包车，免收高速公路通行费并保障优先便捷出行。民航部门进出机场的全部旅客实行全程温度检测，在值机、登机各个环节配备了体温检测和医疗应急设施设备，并在客舱里设置相对独立的“留观区”，分散安排旅客座位等精细化措施，不让机场和飞机客舱作为病毒传播的渠道。铁路部门在列车上都预留了一定的席位作为临时隔离区，满足应急需要。在列车上，如果发现发热旅客，列车工作人员将立即对其进行隔离，及时将发热旅客下交前方有留验站的车站，移交地方防疫部门，进一步开展医学筛查和治疗。对于发热旅客活动区域，进行应急性消毒，列车到达终点后，再进行全面的终末消毒。

如何防止通过交通工具传播疫情？国家卫生健康委相关负责人强调，一是严格禁止发烧、咳嗽、有疾病的人员乘坐交通工具去旅行、去工作，提倡在健康情况下再去工作；二是对于铁道、交通、民航等交通承运部门的要求做好做细，控制通过交通工具传播。