记者21日走进厦门翔安机场项目建设工地,塔吊林立、机器轰鸣,工人们挥汗如雨,一座新的地标性建筑正拔地而起。
厦门翔安机场项目规划建设4条跑道、约100万平方米航站楼、338个停机位,飞行区等级为4F(跑道长度3800米,属最高等级),能满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求,预计终端年旅客吞吐量最终可达8500万人次。
记者在采访中发现,智能化贯穿整个项目建设。厦门市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦介绍,为保证项目高质量、高效能推进,指挥部建立了集规划设计统筹平台、目标工期管控平台、特殊工艺技术咨询平台为一体的“三大智囊平台”——工期管控、技术研发、监察督导、招商协同,重点领域全覆盖、整体流程全把控、关键节点全落实,可实现对片区百余项目“一盘棋”统筹。
“三大智囊平台”数字化、系统化、专业化赋能,翔业集团、中建八局、中建三局、北京城建等实力国企全力建设,在过去的一年里,厦门翔安机场整体建设蹄疾步稳:航站区顺利冲出地面“±0”进入上部主体施工阶段,其中指廊工程局部区域封顶;滨海东大道、溪东路等交通主干道先后通车;机务维修、航空物流等各配套项目也在片区建设热潮中加速推进。预计,厦门翔安机场2026年通航。
作者:农民日报·中国农网记者 蔡茂楷 李红波
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