重庆綦江：快递“乘公交”进村 农货“搭专车”入城

“出发！”6月22日上午11时，重庆市綦江汽车客运站，清点完从綦江邮政发往郭扶镇的快递包裹，张亮驾驶509路公交车向着郭扶镇驶去。

张亮是一名城乡公交车驾驶员。2021年开始，他的车上多了一批特殊“乘客”——送往郭扶的快递包裹。

当天12时40分，公交车到达郭扶镇邮政银行的邮快超市。乘客下车后，张亮熟练地从车上取下包裹，与邮快超市工作人员王光友做好交接。“这些包裹再由农村客运车辆送到各村级服务点，群众在本村便能领到网购产品。”王光友介绍，每天收发快递400件左右。

“在客流低谷时段，利用车辆富余装载空间，代运代投快递，解决农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等难题，实现资源共享、优势互补。”渝运集团綦江公司物流科工作人员穆仕瑞说，目前已经开通綦江至郭扶、綦江至新盛、綦江至扶欢3条“交邮融合”线路，累计带货12万余件。

在綦江区，快递“乘公交”进村的同时，土特产“搭专车”入城。时下正值糯玉米丰收，隆盛镇玉星村的村民将糯玉米打包好，便有专人专车进村收寄，直达綦江城区运转点位，实现24小时内摆上重庆市内居民的餐桌，48小时内发送到全国各地。

快递运得进去，农产品运得出来，得益于綦江“邮运通”寄递物流网络的建立，以綦江城乡物流配送中心等区级物流中心为主，街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系，让农产品出村、消费品进村更加畅快便捷。

据了解，该区302个建制村直接通邮比例、具备条件的街镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例均达100%。

“邮运通”发展带来的实惠，让新盛街道气田村村民吴文伦感触颇深：“我现在也和城里人一样，在家门口收寄快递，买农资、卖土特产，都很方便。”

“我们将加快建设快递物流分拨中心，不断完善‘区、镇、村’三级物流体系，推动客货邮融合发展迭代升级，全域推进‘邮运通’发展，打通服务群众‘最后一公里’。”綦江区道路运输事务中心党支部书记、主任杨光平表示。

作者：农民日报·中国农网记者 邓俐