中国电动汽车充电基础设施促进联盟：全国充电基础设施保有量达到1143.3万台

日前，在2024中国汽车充换电生态大会媒体见面会上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会公布，当前，我国已经建成了基本满足新能源汽车能源补给需求的充换电服务网络，截至2024年9月，全国充电基础设施保有量达到1143.3万台，同比增长49.6%。

近年来，我国新能源汽车产业进入高速发展阶段，产销量已连续9年位居全球第一，由此也带动了充换电设施行业快速发展。当前，我国已建成全球最大的充换电服务网络，不断完善的充换电基础设施将进一步支撑新能源汽车的推广应用，践行绿色、可持续发展理念。

​随着我国政府部门近年来密集出台多项有关政策文件，分场景、多维度推动充换电服务网络高质量发展，为进一步落实国家相关政策要求，充分把握构建高质量充电基础设施体系的深刻内涵，推动充换电技术的创新与应用，促进产业链上下游的合作与共赢，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会在此次媒体见面会上宣布，将于11月20日-22日在山西太原市召开以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题的2024中国汽车充换电生态大会。

​2024中国汽车充换电生态大会媒体见面会现场。受访者供图

在介绍2024中国汽车充换电生态大会会议内容时，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会执行秘书长邹朋表示，本次大会设立了1场闭门会议、1场大会论坛、8场主题论坛以及1个新能源汽车及充换电展。大会期间，还将发布《电动汽车充电基础设施2023-2024年度发展报告》、中国充电联盟充电验证平台等成果，启动新能源汽车、充换电基础设施下乡——太原站活动。

邹朋介绍，针对县域充换电基础设施发展、分场景充换电车网互动及虚拟电厂、大功率充电服务网络发展路径等问题，大会闭门会议将汇聚深耕充换电行业多年的企业领袖、顶级专家、地方联盟负责人、政府部门主管领导等，深入剖析充换电行业面临的机遇与挑战，共同为产业未来发展提供前瞻性的战略指导和切实可行的解决方案。大会论坛将从构建智慧充换电服务生态体系内涵入手，从规模化车网互动趋势、能源消费转型、充换电生态构建、安全支付生态体系、充电平台模式创新等方向，分享经验、探索未来、共同挖掘行业发展的多元维度。8场主题论坛届时将围绕“高速公路充电设施建设”“商用车换电模式”“县域充电设施”“充电设施出海”“车网互动技术”“大功率充电”“居民区充电设施”“山西省充换电产业发展”等话题进行多维度的交流与讨论，共同研讨构建高质量产业生态的对策、方法和实施路径。

据了解，这将是中国汽车充换电生态大会首次落地山西省太原市。山西省能源局发展规划处（对外合作处）三级调研员臧天才在媒体见面会上介绍，山西省作为我国传统能源大省，始终积极响应国家号召，近几年加快建设新型能源体系，统筹能源保供和绿色转型，全力打造能源革命综合改革试点先行区，推动新能源和清洁能源产业提速发展。作为国家重要的能源基地，山西省在资源禀赋、碳排放现状以及碳中和政策框架方面承担着重要的角色和责任。近年来，山西省从规划引领、项目审批、土地供应、价格政策等方面给予了电动汽车充换电产业发展大力支持。截至2024年9月底，山西全省新能源汽车保有量为59.44万辆，渗透率达到60.89%；充换电注册运营商781家，建成投运公共充电桩7.75万台，换电站123座，实现了高速公路服务区和乡镇（街道）100%全覆盖。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗表示，近年来，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会在促进行业互联互通、标准制定、政策产业研究等方面开展了大量工作，而本次大会旨在推动充换电行业技术的创新与应用，搭建交流的平台，促进产业链上下游的合作与共赢，推动中国汽车产业向更清洁、智能和可持续方向发展。

作者：农民日报·中国农网记者 朱凌青