联通城市和农村 南昌地铁2号线东延工程开通运营

6月28日，由中铁上海工程局承建的南昌地铁2号线东延工程开通运营，助力南昌轨道交通延长线工程建设圆满收官。

南昌地铁2号线东延工程起于南昌市青山湖区辛家庵站，终于南昌东站，线路全长约10.42千米，设地下车站9座。中铁上海工程局承建两站及一个下穿工程，即罗家集站-枫下站区间及主变外线下穿南钢铁路工程。施工线路总长2.66千米，自2023年10月盾构始发以来，中铁上海工程局南昌地铁2号线罗枫区间项目部全体参建职工及农民工建设者严格按照南昌市各级政府要求，“高标准、高效率、高质量”推进项目建设，仅用10个月，至2024年7月完成隧道验收移交任务，优质、高效完成全部区间施工任务。

建设期间，中铁上海工程局南昌地铁2号线罗枫区间项目全体参建职工及农民工建设者始终秉承保安全、控质量、争速度的工作理念，7天完成盾构机组装，13天完成盾构机调试，单日最高掘进23环，单周掘进最高143环，单月最高掘进451环，多次突破南昌地铁施工纪录。以精密细致的施工策划、科学合理的管理措施、安全严谨的施工管控，全力推进工程建设。攻克小场地始发、全断面富水砂层掘进、小半径大坡度、穿越尤氨路综合管廊加固区等重难点，以微小地面结构建筑物沉降完成下穿23栋老旧浅基础民房、方大特钢铁路、施工冻结法联络通道施工等重大风险源，实现施工安全“零事故”、区间沉降“零预警”，隧道成型质量优良无瑕，无滴漏渗漏。

据悉，南昌地铁2号线东延线开通运营串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽，贯通七大片区，实现航空、高铁、地铁“三位一体”立体化交通衔接，进一步完善南昌市的轨道交通网络骨架，使得市民的出行更加便捷，极大地提升了区域间的联通效率，激活沿线地区的经济活力，对城市和农村之间的经济互动起到了积极的推动作用。

作者：张琪